金宝博官网纳维星N13
高效率提升你的生意

7-8级重型应用

1。200万英里B10设计生活

2年/无限Miles Base Warranty

365-475马力

1250-1700磅英尺转矩的

12。4升位移

2,422磅。干重

可靠性与耐久性

蠕墨铸铁(CGI)比188bet官网传统的灰铸铁具有更高的强度和更高的抗疲劳性能。金宝博官网NaviStAR一直使用压缩石墨铸铁的N13曲轴箱。.

单顶置凸轮轴采用行业领先的装配式凸轮轴技术。这允许从工具级钢生产裂片,188bet官网提供无与伦比的耐久性。.

单级废气再循环冷却器已经被设计成最大化耐久性。无鳍设计通过防止烟尘堵塞提供一致的性188bet官网能。不锈钢在整个EGR冷却器防止腐蚀。激光焊接具有优异的抗热疲劳性188bet官网能。.

2200杆高压共轨燃油系统精确控制燃油雾化,采用多次注射技术。发动机运转平稳,燃烧清洁,延长发动机寿命。.

泡沫线束允许安装托架被模制到线束中。螺栓固定线束,188bet官网提供最一致的布线和剪裁任何线束技术。.

聚合物涂层轴承用于曲轴主轴颈轴承和连杆轴承。当油压较低时,比如启动发动机,这些涂层保护了发动机在油压下的磨损。.

燃料效率

高效燃烧

  • 具有多个喷射事件的高压共轨(HPCR)精确地雾化燃料。燃烧效率最大化。低排放减少了后处理的活跃再生频率,进一步减少燃料消耗。.

油冷却器旁通恒温器

  • 集成油润滑模块包括用于调节通过油冷却器的油流的恒温器。在寒冷的条件下,油绕过油冷却器,使油更快地达到操作温度。减少燃料消耗。.

校准

  • N13校准完全优化了性能和燃料经济性之间的平衡。.
  • 一个可选的下降速度额定运转发动机转速较低,减少寄生阻力和泵送损失,提高燃油经济性。.
  • 可选的可编程参数,如道路速度限制和预测巡航控制,188bet官网进一步节省燃料。.

轻量化

    • 蠕墨铸铁(CGI)具有比传统灰铸铁高的强度,允许曲轴箱浇注更薄,同时提供相同188bet官网的刚度和强度。.
    • 铝飞轮外壳提供了大大节省重量铸铁。188bet官网.
    • 中空凸轮轴将材料从中心移动到外部,188bet官网提供相同的刚度和更少的重量。.
    • 尼龙阀盖比铝提供显著的重量节省。188bet官网.

驾驶经验

宁静流畅

  • 多次喷射的高压共轨(HPCR)降低燃烧噪声和振动
  • 雕刻曲轴箱和油盘设计减少噪音,相比于平淡的设计。.
  • 与传统的剃齿齿轮相比,全磨削齿轮平稳而平稳地传递转矩。.
  • N13校准优化,以提供安静和流畅的发动机运行。188bet官网.

性能

高压力矩控制高怠速

475 1700 @ 1000 1000 2100 2200

430 1550 @ 1000 1000 2100 2200

410 1450 @ 1000 1000 2100 2200

390 1450 @ 1000 1000 2100 2200

370 1350 @ 1000 1000 2100 2200

365 1250 @ 1000 1000 2100 2200

475 1700 @ 1000 1000 1900 2200

450 1700 @ 1000 1000 1900 2200

450 DS 1550/1700 @ 1000 1000 1900 2200

430 1550 @ 1000 1000 1900 2200

430 1550/1700 @ 1000 1000 1900 2200

410 1450 @ 1000 1000 1900 2200

390 1450 @ 1000 1000 1900 2200

370 1350 @ 1000 1000 1900 2200


服务

呼吸器

  • 呼吸器,也称为曲轴箱油分离器,从曲轴箱气体中除去油。离心式设计不需要定期更换过滤器,减少服务零件的成本和时间。.

废气再循环冷却器

  • 设计了单级EGR冷却器,最大运行时间。EGR冷却器的小尺寸和它的能力,离开EGR阀在服务就位,使服务容易。.

涡轮增压器

  • 超级墨盒服务套件允许涡轮增压器旋转组件被替换,同时重用外壳。零件和人工成本显著降低。.

燃油加料器

  • 燃料加注器将燃料喷射到排气中以用于后处理系统的主动再生。燃油加注器在每次使用结束时喷射空气,以防止燃油滴落和尖端结焦。.

金宝博官网NVISTAR N13规范

  • 发动机类型

    柴油机,4-圈

  • 配置

    直列六缸

  • 取代

    12。4升(758立方厘米)。在。)

  • 钻孔与冲程

    4。96英寸。6。54英寸。(126毫米和166毫米)

  • 压缩比

    17。0:1

  • 抽吸

    双级涡轮增压器,中间冷却器和后冷却器

  • 燃油系统

    2200杆高压共轨

  • 发动机润滑

    42夸脱(40升)

  • 发动机总重量(干)

    2,413磅。(1)095公斤)

  • 尺寸

    L 59英寸。X W 37英寸。XH 49 in。(L 150厘米×W 94厘米×H 125厘米)

  • 阀门

    每缸4个阀,顶置凸轮驱动

  • B10设计寿命

    1,200,000英里(1)931,000公里)

  • 更换发动机油,更换机油滤清器

    高达40,000英里(64)000公里)石油取样和审查可能延长排水沟

  • 更换燃油滤清器

    与滤油器相同,或每12个月一次,不管谁先来

  • 清洁柴油微粒过滤器

    500,000为MPG>或等于6。0,350,000 MPG<6。零

  • 添加延长寿命冷却剂(ELC)扩展器

    300,000英里(483)800公里)/ 3年/ 6,000小时

  • 更换冷却剂

    600,000英里(965)600公里)/ 6年/ 12,000小时

  • 更换DEF滤波器

    300,000英里

  • 调整气门间隙

    120岁,000英里(193)100公里)300岁,000英里(482)800公里)然后每300个,000英里(482)800公里)

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