国际®LT®系列,我们最省油的车刚更好。。

引入国际®LT®系列MPG包燃油效率。。

断路器,,
断路器

每天一个冠军

一个匹配的开放的道路

正常运行时间交188bet官网付

国际®A26引擎是绝不平凡,结合我们的LT®系列,你获得突破性的性能,额外mile-all而节省美元。。

LT®系列和A26,最省油的12。* 4 l (12-13L)引擎,我们的工程师已经创建了一个强大的货运经验,引领行业的正常运行时间和无与伦比的成本效益。。
MVP的英里每加仑
2018年国际LT®系列,配备一个
12.4 l A26引擎获胜
国际 ®卡车进行第三方燃油经济性测试与坑组,领先的研究机构与广泛的货运行业的知识,强大的工程能力,并有能力提供无可争辩的测试结果。。

LT的 ®系列A26证明是最省油的卡车和发动机的组合,展示大型舰队客户每年可以节省数百万美元的燃料成本。这是很难证明我们的产品可以带来更大的利润。。
击败竞争对手

9.57%

更多的燃料效率比

沃尔沃VNL670

2.44%

更多的燃料效率比

KENWORTH T680

0.35%

更多的燃料效率比

集装箱货运列车卡斯卡底古陆

LT®- 7所示。74 MPG /沃尔沃- 7所示。0英里/加仑

沃尔沃VNL670

坑组测试卡车有455马力和1550 - 1850磅。英国《金融时报》。的扭矩,总测试重量为20,260磅。。

增加在100 - 12卡车车队,000年,每年000英里,可以节省409美元,745年降低燃料成本。。

LT®- 7所示。85 MPG / KENWORTH - 7所示。66年国会议员G

KENWORTH T680

坑测试卡车有455马力和1,650磅。英国《金融时报》。的扭矩,总测试体重19日533磅。。

增加在100 - 12卡车车队,000年,每年000英里,可以节省94美元,992年降低燃料成本。。

LT®- 7所示。71 MPG /集装箱货运列车- 7所示。69英里/加仑

集装箱货运列车卡斯卡底古陆

坑测试卡车有400马力和1,750磅。英国《金融时报》。的扭矩,总测试重量为20,944磅。。

增加在100 - 12卡车车队,000年,每年000英里,可以节省10美元,120年降低燃料成本。。

你自己看

计算你的年度成本节约燃料
188bet官网APP卡车在舰队
每加仑柴油的成本
每年英里每辆卡车
(千)
0
年度燃料节约成本
计算基于平均节省4%的燃料
路与大严格测试

的油耗测试进行了一段沿着加拿大魁北克公路在美丽的丘陵和平原

坑组计算总燃料消耗的拖拉机当每个半挂车和受拉的四个司机。完整的测试结果表示为燃油效率在我们英里每加仑燃料储蓄(MPG)和百分比。。

341心肌梗死

总里程

7H20.最小值

平均总持续时间

1,409英国《金融时报》

最大高度

1,254英国《金融时报》

最大高差

这两辆车开始测试在米拉贝尔的基站,海平面以上234英尺。。
汽车沿着一个分裂的公路在张贴限速。。
车辆合并到中等动脉和继续,直到中点的位置。。
的中点,这两辆车开关油箱,预告片,和驱动程序,以消除任何潜在的偏见。。
汽车继续直到Mont-Laurier城中等动脉。。
路线的最高点是Mont-Tremblant镇附近,1,海平面以上628英尺。。
车辆合并到分裂的公路旅行回基站进行最后坦克重量。。

下载

性能的设计

A26燃油效率

国际®从一开始就设计了A26有效率。燃料储蓄是内置的。。

  • 油冷却器温控器绕过气候寒冷的驾驶
  • 简化空气管理系统
  • 50%限制较少汽缸冷却剂通道

最轻的引擎在其类,,A26代表新的行业领先的引擎设计。。

实现更好的燃油效率

我们的行业知识和专业技能可以省钱和增加生产率容易得多。。

介绍燃油效率的规范规定:

其他材料:

*基于独立的第三方测试的平均燃油经济性结果2018国际与国际®®LT®卡车A26引擎反对2018年集装箱货运列车卡斯卡底古陆CA126SLP DD13;2018年Kenworth T680狮与帕卡MX-13;和2018年沃尔沃VNL670与沃尔沃D13车辆在同一路线。实际客户燃油经济性的结果可能不同。。
×
使用cookie和隐私政策更新
我们使用cookie来为您提供更好的浏览体验,分析网站流量和个性化内容。了解我们如何使用饼干和如何控制它们通过点击 使用条款和隐私政策。如果你继续使用我们的网站,你同意我们使用cookie。。